تعرضت شركة أوبر لغرامة قدرها 1.124 مليون دولار بعد أن حكمت محكمة أمريكية بأن سائقي الشركة قد مارسوا التمييز ضد امرأة ضريرة وكلبها المرشد حوالى أربعة عشرة مرة، وقالت صاحبة الدعوى (ليزا إيرفينغ)، أنها حُرمت من الركوب أو تعرضت للإساءة اللفظية من قبل السائقين 14 مرة في عامى 2016 و 2018م، وقالت فى بيان لها: "شعرت بالإهانة والإذلال والتقليل من القيمة والإحراج والغضب والإحباط والانتهاك"، وحصلت على تعويضات بقيمة 1.124 مليون دولار وفقًا لقرار المحكمة الذي نشره محاموها على الإنترنت.
ورفضت المحكم حجة شركة أوبر بأنها ليست مسؤولة عن انتهاكات سائقيها لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA)، وبأن السائقين متعاقدون مستقلون، وقالت المحكمة: "سواء كان سائقوها موظفين أو متعاقدين مستقلين، فإن أوبر مع ذلك تخضع لقانون الأمريكيين ذوي الإعاقة (ADA) نتيجة علاقتها التعاقدية مع سائقيها".
وقال متحدث باسم أوبر أن الشركة لا توافق على هذه الغرامة، وقال إن الإرشادات الخاصة بالشركة تحظر على السائقين منع ركوب الركاب مع حيواناتهم، وأضاف المتحدث: "نحن فخورون بأن تقنية أوبر ساعدت الأشخاص المكفوفين في الحصول على المشاوير، ونجن نشعر بالأسف على تجربة السيدة (إيرفينغ)، ومن المتوقع أن يخدم السائقون الذين يستخدمون تطبيق أوبر الركاب مع حيواناتهم، وأن يلتزموا بكافة القوانين، ونحن نقدم التعليم بانتظام للسائقين فى هذا الشأن"، وقالت الشركة في بيان لها إن فريقها المتفاني ينظر في كل شكوى ويتخذ الإجراء المناسب.
بالإضافة إلى حرمانها من الركوب، قالت (إيرفينغ) إن بعض السائقين الذين جاءوا لاصطحابها أصبحوا مسيئين لفظيًا تجاهها ومع كلبها الذى يرشدها (بيرني)، وزعمت أن بعض الرحلات التي حُرمت منها دفعتها إلى التأخر عن العمل و ساهمت في انفصالها عن عملها، وقالت إيرفينغ إنها شعرت بعدم الأمان بسبب سلوك بعض السائقين، وصرخ عليها السائقون خمس عشرة مرة على الأقل لتنزل من السيارة، وفي إحدى المرات توقف السائق للمطالبة بنزولها من السيارة في إحدى المناطق الخطرة، مما جعلها تشعر بالعجز بسبب ترهيبه وتهديداته، وقالت المحكمة: " إن أوبر مسؤولة عن كل من هذه الحوادث بموجب تفسير وزارة العدل لقانون الأمريكيين ذوى الإعاقة (ADA)، وكذلك بموجب إشراف أوبر التعاقدي على سائقيها، وهى مسؤولة عن فشلها في منع التمييز من خلال تدريب موظفيها بشكل صحيح"، وقدم محامو (إيرفينغ) التماسًا لتأكيد الحكم في محكمة سان فرانسيسكو العليا، وقالت (كاثرين كابالو) محامية (ايرفينغ) في بيان لها: "بموجب قانون الأمريكيين ذوي الإعاقة، يجب أن يكون الكلب الإرشادي قادرًا على الذهاب إلى أي مكان يمكن أن يذهب إليه الكفيف".
جدير بالذكر أنه في عام 2016 قامت أوبر بتسوية دعوى قضائية رفعها الاتحاد الوطني للمكفوفين لضمان حصول الركاب الذين يحملون كلاب إرشادية على فرص متساوية في وسائل النقل.
المصدر:
https://edition.cnn.com/2021/04/02/business/uber-blind-passenger-arbitration-trnd/index.html
Content created and supplied by: محمودشاذلى (via Opera News )
تعليقات