كما توقع الفريق ايهاب مميش مستشار رئيس الجمهورية لمشروعات محور قناة السويس ، في رده على سؤال الإعلامي عمرو أديب ، مساء أمس ببرنامج الحكاية ، حول موعد حل أزمة السفينة الجانحة ، حيث قال : النهاردة او بكره بالكتير ان شاء الله .أطلقت القاطرات في قناة السويس ، وفقا لموقع المصري اليوم ، أبواقها بعد استجابة السفينة الجانحة لمناورات الشد والقطر، ونجاح تعويم السفينة بنسبة 80%.
وأعلن الفريق أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الإثنين، بدء تعويم سفينة الحاويات البنمية الجانحة EVER GIVEN بنجاح بعد استجابة السفينة لمناورات الشد والقطر حيث تم تعديل مسار السفينة بشكل ملحوظ بنسبة ٨٠% وابتعاد مؤخر السفينة عن الشط بمسافة ١٠٢ متر بدلا من ٤ أمتار.
ومن المقرر أن يتم استئناف المناورات مرة أخرى مع ارتفاع منسوب المياه إلى أقصى ارتفاع له في الفترة من الحادية عشرة والنصف صباحا ليصل إلى ٢ متر بما يسمح بتعديل مسار السفينة بشكل كامل لتصبح بمنتصف المجرى الملاحي
وأعلنت شركة "إنتش كيب" لخدمات الشحن عبر حسابها على "تويتر"،وفقا لموقع روسيا اليوم ، أن سفينة الحاويات العملاقة "إيفر جيفن" التي علقت في قناة السويس أعيد تعويمها اليوم الاثنين ويجري تأمينها.
وأظهر موقع تتبع حركة السفن العالمية VesselFinder استجابة السفينة Ever Given الجانحة في قناة السويس لمناورات الشد.
وتحققت التوقعات
كان الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية لمشروعات محور قناة السويس، أكد أن هيئة قناة السويس لم تدخر جهدا لحل أزمة السفينة الجانحة وتقوم بالدور المنوط بها بشكل كامل
وأضاف مميش، مساء الأحد ، وفقا لموقع الوطن ، عبر مداخلة مطولة فى برنامج "الحكاية" الذى يقدمه الإعلامى عمرو أديب، عبر قناة إم بى سى مصر، أن الأزمة ستحل "اليوم أو غدا بالكتير".
الحصول على تعويضات
واوضح الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية لشؤون مشروعات قناة السويس والمواني البحرية، إن هيئة قناة السويس قائمة بدورها في عملية تعويم السفينة الجانحة في القناة، ومعها طاقم إنقاذ من هولندا ، مؤكدا أن هيئة قناة السويس من حقها الحصول على مجموعة من التعويضات من قبل الشركة مالكة السفينة الجانحة في قناة السويس حالة حدوث ضرر.
وقال مميش إنه من الممكن أخذ تعويض لو حصل ضرر في قناة السويس من جنوح السفينة ، فضلا عن تعويض عن الخسائر التي لحقت بالقناة ، و تكاليف القاطرات .
أعلى مستوى
وأكد أن الملاحة في قناة السويس على أعلى مستوى والإرشاد بها على أعلى مستوى، «السفينة الجانحة عملاقة، عليها 224 ألف طن، خرجت من الصين في طريقها لهولندا، ومرت بقناة السويس يوم الثلاثاء الماضي صباحًا « السفينة ضخمة وعبت هواء».
مسئولية قائد السفينة
وأشار مستشار رئيس الجمهورية لشؤون مشروعات قناة السويس والمواني البحرية، إلى أن السفن الضخمة قد تتعرض لتعبئة الهواء، مما يزيد سرعتها، «جريت من القائد يمين ثم شمال ثم يمين عشان السرعة كانت زادت، لأن منشآت السفينة كانت كبيرة فالهواء بيتعبا فيها فيزيد حركتها، ودخلت في منطقة صخرية ورملية في جانب القناة».
المرشد مجرد استشاري
وأوضح أن قائد السفينة هو المسئول ، و المرشد يُعد رأيه استشاريًا وغير ملزم لقائد السفينة، حيث إن قائد السفينة هو المسؤول الأول والأخير عن أمن وسلامة السفينة، «من حق قائد السفينه يقول للمرشد متتكلمش».
اول حادث
واكد الفريق مهاب مميش، مستشار رئيس الجمهورية لشؤون مشروعات قناة السويس والموانئ البحرية، لقناة سكاي نيوز عربية ، إن حادث السفينة الجانحة لم يحدث خلال 54 سنة ماضية وبالتالي لا يعتقد أن هذا الأمر سيؤثر على صورة قناة السويس أمام العالم، «إحنا عندنا أكفأ مرشدين وأكفأ مهندسين وأكفأ عاملين وأكفأ أطقم وأكفأ موظفين في هيئة قناة السويس»
هيئة قوية
وأضاف أن هيئة قناة السويس قوية جدا، وهذا الحادث يُعد «عابر» وسيمر، «إن شاء الله هنتعلم منه ونستفيد منه وهنعمل كل الإجراءات حتى لا يتكرر إطلاقًا»، موضحًا أن هناك تطور طرأ في بناء السفن، جعل المسطح المائي للسفن الحديثة كبير جدًا، وبالتالي أي رياح تؤثر على حركة السفينة.
تحليل الحادث
وتابع: «إحنا هنعالج ده كله إن شاء الله في الفترة اللي جاية وهنحلل الحادث ده بشكل علمي وبحري سليم عشان نطلع إيه نقاط الضعف والقوة ونتفادى حدوثه مستقبلا بإذن الله، إحنا امبارح وأول أمس كان عندنا قاطرات اضافية جبناها من جهات تانية، عشان كنا محتاجين قوة شد أكثر من قوة الشد المتوفرة عندنا، ده على طول نجيبها في وقتها عشان تخش وتقطر
المصدر موقع الوطن و هنا وموقع المصري اليوم وموقع روسيا اليوم ، وشاهد الفيديو من هنا
https://www.almasryalyoum.com/news/details/2298979
https://m.elwatannews.com/news/details/5402492
https://m.elwatannews.com/news/details/5402753
Content created and supplied by: ATEF.ZIDAN (via Opera News )
تعليقات