كتب: أحمد الضبع

تلعب قناة السويس دورا محوريا في عملية التجارة العالمية من خلال عبورعدد هائل من السفن التجارية وكانت أبرزها أكبر سفينة حاويات في العالم "MSC GULSUN " حيث عبرت عام 2019 في أول رحلة لها عبر قناة السويس الجديدة بطاقة تحميل 23756 حاوية، والتي تعد أكبر من سفينة الحاويات العملاقة العالقة في القناة.

وبحسب رئيس هيئة قناة السويس، مهاب مميش، عبرت السفينة بنجاح في أول رحلة بحرية لها منذ تدشينها عبر قناة السويس الجديدة في سنة 2019، ضمن قافلة الجنوب في رحلتها القادمة من ميناء XINGANG ، والمتجهة إلى شمال غرب أوروبا وكانت ترفع علم بنما.

حينها أهدى الفريق مميش درع قناة السويس الجديدة لربان سفينة الشحن هذه، وفقا للبروتوكول المتبع من قبل هيئة قناة السويس في التعامل مع السفن العملاقة التي تعبر القناة لأول مرة.

وتتفرد سفينة الحاويات العملاقة بكونها السفينة الأولى من نوعها التي تبلغ سعتها 23756 حاوية، و تتبع الخط الملاحي MSC، وتعد واحدة ضمن 11 سفينة شقيقة بدأ الخط الملاحي ببنائها بترسانتي سامسونج ودايو الكوريتين في عام 2017، والتي خُطط تشغيلها على طريق التجارة بين الشرق الأقصى وشمال غرب أوروبا عبر قناة السويس ضمن الخدمة الملاحية   AE 10/ SILK وذلك بالتعاون مع الخط الملاحي MAERSK LINE.

السفينة يبلغ طولها 400 متر، وعرضها 61.4 متر وهو ما يقل قليلا عن أقصى عرض مسموح به للمرور عبر القناة والذي يبلغ 62.1 متراً ، فيما يبلغ غاطسها 16 مترا، وتبلغ حمولتها الكلية 232 ألف طن.

وكانت سفينة الحاويات Ever Given المملوكة لشركة Evergreen وطولها 400 متر قد جنحت، أمس الثلاثاء، بسبب الرياح القوية، ما تسبب بتكدس عشرات السفن التي تحاول اجتياز الممر المائي المهم بين البحر الأحمر والبحر المتوسط.

ويمر نحو 12% من حجم التجارة العالمية عبر تلك القناة التي تمثل مصدرا رئيسيا للعملة الصعبة في مصر.

بدورها قالت الشركة التي تتبع لها السفينة العالقة في السويس، إنه لا خسائر أو أضرار في الحمولة، وإن سبب الحادث ليس فنياً أو هندسياً، وإن "السفينة ما زالت عالقة".

المصدر: هنا وهنا

Content created and supplied by: Ahmed55 (via Opera News )